О факультете
Автотранспортный факультет организован в 1942 году вместе с образованием технического университета. В настоящее время в состав факультета входят 5 кафедр.
Выпускающие кафедры:
- Двигатели внутреннего сгорания.
- Автомобили и тракторы.
- Сельскохозяйственное машиностроение.
- Автомобили и автомобильное хозяйство.
- Организация и безопасность движения.
Кафедры готовят дипломированных специалистов по соответствующим специальностям автомобильного профиля. Все специальности хорошо востребованы на рынке труда, т.к. в стране идет широкая автомобилизация. Для наиболее талантливых выпускников имеется возможность продолжить образование в аспирантуре.
Факультет и его кафедры располагают высококвалифицированным профессорско-преподавательским составом, современными учебными и научно-исследовательскими лабораториями, компьютерными классами, т.е. всем необходимым для качественной подготовки специалистов.
Многие студенты участвуют в научно-исследовательской работе на кафедрах факультета, практически все получают удостоверения на право управления автомобилем, желающие принимают участие в секции спортивных автомобилей и работе студенческой станции технического обслуживания автомобилей; выступают на российских и международных конференциях с научными докладами; изучающие китайский язык, проходят практику на предприятиях Китая.
На факультете имеется аспирантура и докторантура, два диссертационных Совета, один из которых - по защите докторских диссертаций, лаборатория спортивных автомобилей, автодром, необходимые для учебного процесса лаборатории, дисплейные классы, испытательные стенды.
Направления научных исследований:
- Повышение эффективности и безопасности функционирования автотранспортного комплекса.
- Повышение безопасности дорожного движения в крае и г. Барнауле.
- Перевод автомобильного транспорта на газовое топливо.
- Повышение маневренности сочлененных транспортных систем.
- Обоснование параметров рабочих органов почвообрабатывающих систем.
- Создание перспективной очистки мелкого вороха зернокомбайна.
- Физико-технические аспекты создания экономичного и малотоксичного двигателя.
- Исследование показателей рабочего процесса и систем газообмена быстроходных дизелей с наддувом.
- Разработка каталитических нейтрализаторов для дизелей на основе СВС-материалов.
- Оптимизация конструктивных элементов РМШ гусеничного движителя трактора.